了不起的中國制造：

一棵竹子繞出新世界

說起地下城市綜合管廊

不少人腦海中浮現出

好萊塢大片中的場景

車水馬龍的城市地表之下

隱藏著一個

規模宏大的“新世界”

水、電、氣、通訊光纜等

各種工程管線

在這里安家

維護人員時不時穿梭其間

……

如此龐大的地下工程

建設要求自然也不低

但您是否想過

小竹子也能做成巨大的

城市綜合管廊

今天就帶您了解下

這項我國擁有

完全自主知識產權

達到世界領先水平的科技

竹纏繞復合材料技術

什么是竹纏繞復合材料？

世界首根8米直徑竹纏繞管廊

竹纏繞復合材料是一種

以竹材為基材

以樹脂為膠黏劑

采用纏繞工藝加工成型的

新型生物基材料

由內襯層、增強層和外防護層

多層材質一體構成

竹纏繞復合材料結構層

別看結構簡單

技術含量可不低

它能代替塑料、鋼筋、水泥

做成管道、管廊、房屋

高鐵車廂等產品

廣泛應用于

市政、水利、建筑、交通

石油化工、海洋、航天等領域

以柔代鋼 小竹子做出大文章

竹纏繞復合材料加工成型的

新型生物基管道

具有耐腐蝕、阻燃保溫

抗震抗沉降、節能低碳

摩擦阻力小、輸水能力高

質量輕、安裝運輸方便

綜合造價低

等優點

使用壽命超過50年

最高承內壓高達1.6兆帕

竹纏繞復合管道

小小竹子

為何有那么大的能量

原理就在于

它充分發揮了竹子柔韌性

高的天然屬性

將竹材的軸向拉伸強度

應用至最大化

形成無應力缺陷分布

從而使竹纏繞產品更能

承受應力和變形

再加上竹子質量輕的特點

綜合施工成本更低

產品結構更加抗震

成為“以柔代鋼”的高能材料

國際領先 入列“十四五” 

生物經濟發展規劃

作為實現減碳固碳的

重要解決方案

竹纏繞復合材料技術

歷經十余年創新研發

已被列入國家

“十三五重點林業戰略專項”

和國家發改委

“‘十四五’生物經濟發展規劃”

被國家林草局成果鑒定評為

“技術達到國際領先水平”

竹纏繞技術知識產權體系

漸趨完善

形成1項國家標準

2項行業標準、2項團體標準

并正式頒布實施

竹纏繞產品相關標準

創新引領 開拓研發步履不停

作為竹纏繞復合材料技術

的領先企業

中林集團所屬中林鑫宙公司

持續開展創新研發

多項國家標準和團體標準

已通過報批立項

竹纏繞高鐵車廂

復合料倉

復合儲罐

等產品進入中期開發階段

竹纏繞高鐵車廂

后續研發團隊還將持續

拓展竹纏繞技術

在水利輸送

海上工程等

領域的應用

掀起一場通往各行各業的

技術革命

2023年2月

中林集團所屬中林鑫宙

公司入選

國務院國資委

首批創建世界一流專精特新

示范企業名單

使命擔當 竹纏繞產業未來可期

在國家“雙碳”戰略

與鄉村振興的

雙重歷史責任下

具有全方位綠色產業元素的

竹纏繞產業

定將肩負起

維護國家能源與資源安全

推動綠色發展

兌現節能減排

國際承諾

興林富民等重任

據統計

每生產120萬噸竹纏繞管道

可減排約600萬噸二氧化碳

儲碳固碳約1000萬噸

在竹資源培育和加工環節

還可增加竹農收入

帶動大量居民在家門口就業

生態興則文明興，

中林集團將繼續堅持科技創新，

推動竹纏繞產業規模化發展，

服務國家戰略，踐行央企使命擔當

走出功在當代、利在千秋的

綠色發展生態之路