背靠莆頭港，探索“前港后園”模式，注重低碳化、智能化，著力打造“碳中和”木業產業園——

帶芯片的木托盤

仲夏時節，秀嶼港區莆頭港，萬方堆場，巨木高壘。一墻之隔，一期占地487畝的福建省國林木材產業園內，叉車往來繁忙，將一摞摞木托盤整齊裝車，發往國內各地。

產業園倉庫內的木托盤整齊碼放，白色塑料片內有智能芯片

這種托盤，很多人陌生，但在碼頭、超市、倉庫等地，它的身影隨處可見，被廣泛用于貨物的集裝、堆放、搬運，是現代化物流作業不可或缺的工具。托盤一般分為金屬、塑料和木質三類，其中，木制托盤因其價格便宜、性能結實、固碳環保等優點，使用最為廣泛。瞄上港口優勢，福建省國林木材產業園落戶莆頭港，做大木托盤產業。

制作木托盤，先要鋸原木、初加工，接著烘干、切割、拼接等。在產業園烘干區，記者看到，40個100立方米大的烘干窯分列兩排，打開窯門，整齊碼放的板材散發著原木清香。鍋爐區，一臺15噸重的鍋爐正源源不斷為烘干窯供熱。

“我們的鍋爐不以化石能源為燃料，而是完全使用木材加工的邊角料所制成的生物質顆粒，廢氣通過干電除塵、水磨除塵后，達標排放，吸附固化的爐渣交由第三方資質企業處理再利用。”福州國林林產品有限公司周志民介紹，該鍋爐節能效果突出，計劃再增設一臺。

木托盤全自動生產線

烘干窯旁，便是木托盤全自動生產廠房。只見工人將切割好的板材放入傳送帶，兩分鐘內就完成墩頭、橋板、面板、底板的布釘固定。

“與傳統木托盤不同，我們的托盤通過植入芯片，有助于實現物資全流程智能管理。”該園區托盤生產負責人帶著記者來到倉庫，這里數萬個托盤猶如大廈般整齊碼放，每個托盤都被噴涂成綠色，托盤側面用螺絲固定著一片白色塑料片，上面印有中林集團標志和條形碼，這便是中林集團數字化木托盤智能芯片。該芯片采用射頻識別技術，托盤只要進出倉庫，就可實現非接觸雙向數據通信，極大提高倉庫管理效率，提升搬運裝車速度，降低物流運輸成本。

木材從烘干窯烘干后運往各地

作為林業行業唯一中央企業和國家生態產業建設主力軍，中林集團圍繞“實現木托盤循環共享，推動綠色低碳產業發展”目標，以福州國林林產品有限公司作為木托盤項目實施主體，以福建省國林木材產業園有限公司為生產主體，以中林載具（福建）運營管理有限公司為運營主體，打造木托盤產業基地，發展“木托盤上的固碳經濟”。現階段木托盤月產能最多30萬片，未來規劃月產能200萬片，年產值30億元。

航拍福建國林木材產業園

“立足莆頭港的進口木材，我們與莆頭港聯手探索的‘前港后園’港產一體發展新模式，正成為我們打造‘碳中和’木業產業園的關鍵。”周志民告訴記者，每1立方米木材可生產18片木托盤，按照年產量1000萬片托盤測算，其原木材料每年要使用約60萬立方米，每年可固碳約53萬噸。

新聞鏈接

據國家林業和草原局信息顯示，木材和木制品是高效廉價的碳封存體。木材工業不僅加工能耗低，生產過程中產生的下腳料、廢次品均可以作為生物質燃料使用，在提高木材利用率的同時，減少了化石能源的使用。木托盤以天然木材作為原材料，只要處于使用狀態就一直會作為碳儲存庫而存在。生產和使用木托盤可以達到固碳作用，抵消部分溫室氣體排放，是應對氣候變化的有效方法之一。